空客中国展望：20年后中国成最大航服市场，加速航材本土化

**空客中国：未来20年中国将成为全球最大航空服务市场，加大航材本土化**

空中客车公司（空客）近日发布的2024至2043年全球航空服务市场预测报告引起了广泛关注。这份报告指出，中国民用航空服务市场将在未来20年内超越北美和欧洲，成为全球最大的航空服务市场。根据空客的预测，中国航空服务市场的价值将从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元，实现近三倍的增长。这一预测不仅揭示了中国航空市场的巨大潜力，也为全球航空产业带来了新的发展机遇。

2024年，尽管面临诸多挑战，中国民航市场仍展现出强大的韧性。全年旅客运输量预计将超过7亿人次，创历史新高。这一数据的背后，是国际性综合交通枢纽城市的充分发展，增强了国内和国际市场的联动效应。随着“一带一路”倡议的深入推进，中国航空市场的国际影响力也在不断提升，为航空服务市场的持续增长提供了有力支撑。

中国机队的巨大增长潜力是推动航空服务市场增长的主要驱动力。根据空客的预测，到2043年，中国在役机队将达到11160架，其中新交付的客机和货机将达到9520架，占同期全球总需求的20%以上。这一大规模的机队扩张，不仅将提升中国航空公司的运营效率，也将进一步推动航材本土化进程。

空客中国副总裁、客户服务负责人赵辰在接受媒体采访时表示，空客中国正在积极寻找航材本土化的替代方案，努力将“中国制造”融入供应链。这一举措不仅有助于缩短飞机备件的交付周期，降低运营成本，还能提升国产供应商的参与度，增强中国在全球航空产业链中的地位。

在航材本土化方面，空客中国已经取得了显著进展。空客采购部门在中国已经发展了很多供应商，包括原材料供应商、设备供应商和成品供应商。原材料如铝材、钢材和复合材料等，成品如系统结构和座椅等，都已在国内实现采购。这一本土化进程不仅提升了供应链的稳定性，也为中国航空制造业的发展带来了新的机遇。

在后续发展中，空客中国还计划探索一些长周期的紧急备件解决方案。例如，在中国市场进行本土制造的许可，甚至利用3D打印技术满足不同的供应链需求。这些创新举措将有助于进一步提升空客在中国市场的响应速度和运营效率，同时也将推动中国航空制造业的技术创新和产业升级。

除了航材本土化，空客中国还在积极推动数字化转型。赵辰透露，空客中国正尝试在中国建立一个数字化平台，以更好地服务于国内客户。这一平台将提供一系列核心的产品和服务，包括数字化维护、维修和运行支持等。通过数字化转型，空客中国将能够更高效地满足客户需求，提升客户满意度和忠诚度。

在数字化服务方面，空客中国也面临着一些挑战。例如，数据跨境和云计算业务需要符合国家的相关法规要求。为此，空客中国已经设立了本地的云服务器，并正在向工信部申请云计算业务执照。这些努力将有助于空客中国在中国市场开展更加合规、高效的数字化服务。

空客的预测报告还指出，未来20年中国航空市场将存在47.8万专业技术人才的缺口，包括技术人员、飞行员和机组人员等。这一缺口为“培训和运行”业务板块带来了巨大的市场机遇。随着市场规模的扩张和新技术的应用，中国将需要更多专业技术人才来支撑航空服务市场的持续发展。因此，空客中国也将加大在人才培养和引进方面的投入，为市场提供更多高素质的专业人才。

在“维护、维修”业务板块方面，中国市场的表现尤为突出。根据空客的预测，“维护、维修”市场将从190亿美元增长至510亿美元，年复合增长率达到5.3%。这一增长主要得益于老旧飞机数量的增加和机队的扩张。随着飞机使用时间的延长，维修需求也将不断增加，这将推动飞机拆解回收业务和二手可用航材业务的发展。

空客中国在推动航材本土化和数字化转型的同时，也在积极探索可持续发展的新模式。例如，通过数字化技术优化飞机的运营和维护流程，降低能耗和排放；通过推广绿色航材和环保技术，减少对环境的影响。这些努力将有助于空客中国在全球航空市场中树立更加绿色、可持续的形象。

综上所述，未来20年中国将成为全球最大的航空服务市场，这一预测不仅揭示了中国航空市场的巨大潜力，也为全球航空产业带来了新的发展机遇。空客中国作为这一市场的重要参与者，正在积极推动航材本土化和数字化转型，努力提升在中国市场的竞争力和影响力。同时，空客中国也在积极探索可持续发展的新模式，为全球航空产业的可持续发展贡献自己的力量。

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